威马车主缺乏车机升级，用户抱怨卡顿问题

　　魏玛汽车“半死不活”，广大车主也体验过。据CNMO介绍，近日，有媒体聚焦新能源车主汽车的使用，与多位真正的魏玛车主进行了交流。魏玛车主王航(化名)开玩笑说，魏玛EX5的中控屏被称为“电子墓碑”。汽车卡住，OTA停止，甚至腿部漏风都是使用的槽点。

　　据报道，使用5年后，王航的汽车屏幕上布满了划痕，卡住的触摸甚至无法拖动爱奇艺的进度条。越来越多的卡住导航不断挑战王航的耐心极限。“汽车启动缓慢，导航很长时间都无法显示”。在此之前，威马汽车OTA的升级频率显然跟不上朋友和商人。由于没有物理按钮，一旦汽车完全关闭，王航的威马EX5将完全成为一块无法调节任何功能的“硬砖”。王航苦笑着说:“这个屏幕的最终目的是为威马车主雕刻墓志铭。

　　王航说，早期的威马确实有很好的性价比。然而，在接下来的几年里，这辆EX5并没有让他受苦。据报道，由于是第一批车，王航的威马EX5在质量上有很多小瑕疵。比如前盖要用很大的力才能压得严严实实；司机腿部漏风，冬天可以被冷风吹得腿麻；新换的大灯罩比原来的氧化发黄更厉害，“越修越完”。

　　同样是魏玛EX5车主的张洋(化名)忍不住吐槽。魏玛曾经“坚持每三个月升级一次OTA”，但自2022年底以来，汽车已经一年多没有升级了。王航的汽车记录了魏玛OTA升级的最后一口气。：汽车机器提示有新版本可以升级，但是支持此次升级的流量包只有0kb。

　　据媒体分析，如果没有工程师在后台维护汽车系统，汽车必然会卡住甚至黑屏，这意味着当时车主连最基本的地图导航和倒车图像都打不开，座椅通风加热等功能永远锁定在汽车上。