LG跻身全球第二，电池产业再现韩国辉煌

　　SNE总部位于首尔。根据Research发布的报告，LG新能源在2月份实现了12.7吉瓦时的电动汽车电池销量，占全球市场份额的13.7%。中国巨头宁德时代继续稳居榜首，占市场份额的38.4%，而比亚迪则跌至第三，占市场份额的13.1%。报告还显示，全球电动汽车电池销量同比增长27%，总量达92.4吉瓦时。

　　SNE Research指出，特斯拉的Model 3和Model Y，以及通用汽车的Lyriq SUV等热门车型的销售，是推动LG新能源本月销售增长的重要因素。

　　根据SNE 根据Research的统计，宁德时代在动力电池领域连续七年位居世界第一，去年市场份额为36.8%。在储能电池领域，宁德时代连续三年位居第一，全球市场份额达到40%。在可预见的未来，宁德时代仍有许多业务增长点，这将决定其业绩能否达到一个新的水平。

　　就国内市场而言，宁德时代与小米汽车等新势力汽车公司有着深厚的联系。上个月新发布的小米SU7提供了三个版本，其中两个版本配备了宁德时代的动力电池。两家公司还计划在北京合资建设新的电池工厂。

　　在海外市场，宁德时报正在推广电池技术授权模式，美国通用汽车可能成为其下一个合作伙伴。福特汽车是宁德时报技术授权共同建厂的第一个合作伙伴。在这种模式下，汽车公司拥有电池工厂的所有权，宁德时报提供准备和运营服务，并授权电池专利技术。

　　宁德时代还在开发电池以外的新业务，预计今年下半年将开发大规模生产的滑板底盘，阿维塔已被确定为宁德时代滑板底盘的首发车企。滑板底盘最大的特点是车身上下分体，底盘实现独立的运动和控制，为整车厂带来车型开发更快、整车开发成本降低的优势。