别克GL8销量低迷，陷入激烈市场竞争

　　近几年来，别克GL8这款曾经在国内MPV市场占据主导地位的车型，遭受了销售下滑和价格压力的双重打击。据统计，2017-2021年间，别克GL8的销量保持在14万辆以上，并在2021年达到年销售高峰，共售出16.1万辆。但是，从那以后，GL8的销量开始急剧下降。到2022年，其销量下降了21.37%，仅为12.6万辆；到2023年，销量持续下降，全年仅卖出110908辆，同比下降160%。

　　面对如此惨淡的销量，别克不得不寻求改变。GL8曾经是市场上最受欢迎的车型，但现在它不得不启动降价策略。CNMO了解到，据新浪科技报道，北京一家别克4S店的工作人员表示，目前包括陆上公务舱、ES陆尊、昂科威在内的GL8系列车型降价幅度不同，降价幅度在16000-36000之间。但是，这种降价并不是官方的统一要求，而是店铺为了应对激烈的市场竞争和销量下降而采取的无奈之举，只能为了业绩而“割肉”。

　　资深车圈认为GL8销量下滑主要有两个原因。第一，随着MPV市场的发展，越来越多的汽车公司开始进入这个领域，导致市场竞争加剧。第二，MPV车主的需求也在发生变化。过去，GL8的高端、豪华、商业定位符合当时企业和政府对汽车的需求，但现在，随着消费者对汽车购买需求的改变和汽车使用场景的延伸，GL8的竞争力逐渐减弱。